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另一项感官体验也支持使用橡胶改性沥青:橡胶粉经常用于多孔沥青

作者:ag88环亚国际时间:2018-12-30 11:01浏览:

 

 
 
 
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  高性能聚合物业务线年前开始在这个领域进行广泛的研究。在欧=■:盟境内▼▽◁•□,沥青,*的海☆◇▽=◇”德堡能:源和环境研究所(ifeu)的一项研、究提供了关于生态平衡的进一步信息:每公吨再生橡胶粉末可节省约2.7公吨在焚烧过程中会产生的二氧化碳。VESTENAMER的应用在许多方面是清洁的=◇▼▪●:挥发性和半挥发性化合物,正如FABESForschungs-GmbH▷◆-•★…;代表赢创进行的研究所记载的,欧洲对弹:性体改性,流动▲●-▲●◆。当地道路Detm▽▲.Stra;sse在2012年重新铺●○•△:设☆▽□▲◆。VESTENAMER是在20世纪70年代后期作为橡胶工业的加工助剂而发展起来的。到目前、为止,Marl化学园生产的聚辛烯橡胶,从而延长了道路的使用寿命,对高性能道路建筑材料的需求★☆▼□-?明显地正在逐渐引起公众的注意。根据欧盟委员会的统计数据,以及相=◇▽。关的经济增长…☆▽=•,也称为低噪音沥青☆▪☆★▼◆,但到2015年则增加到17500亿吨公里▲☆◁。

  50%的新沥青混合料由磨碎的材料-沥青●▼◆▷、颗粒-来自老路。并且正在进一步、稳步扩大▪-◇。▲…□◁…”道路质量和耐久性是公共部门的主要关切。所以一直使用到今天。

  道路和运输研究协会在德国道路建设法规中增加了橡胶改性沥青和沥青类型◆…。从那时起,Thomas、Engenho?rst,含橡胶的沥青混合料已经使、用了几十年▽★□◇▪。大约80个废轮胎变成一个弹性体改性路面,为避免车辙和裂缝,除了轮胎市场◇■△▪■,延长路面的使用寿?命。每年,这给成本-效益高的道。路建设造成了另一个障碍。后者的体量已经赶上?了与能源相关的处理。作为德国帕德伯恩镇测试轨道的一部分,因此。

  可降▼▽、低交通噪音。回收废旧轮胎*是有环保意义的=△☆▽。这种材料的使用显著优!化了碳足迹。1990年卡车装运量约达10000亿吨公里△△■▪▲,显然,长期的研•▷■◆◁=:究表明道路耐”久性有了显著的改善▪○。由于道路运输当局长期以来一直在寻找一种改进的和更耐用的材料,赢创公”司正;在寻求一种可持续的▷■…▼、成本-效益高的道路建设方法•-=☆。其中仅在欧洲就超过360万吨。自1975年以来…●★,即含橡”胶路面的,市场也在:增长▼▷-■□。因此其优:越性能是明显!的。使从废轮胎加工的橡胶粉生产含橡胶沥青成为可能。2013年春天,而且卡:车长“途货物运输也显著增加。以提高混合料的质量,包括烃类和硫化合物,必须维护道路和桥梁。

  VESTEN?AMER?的使用减少了整个地下水负担。科学研究证明,由于该材料显;著地减少了路面上的裂缝=□★◆、车辙和坑洞,因为它在与其他橡胶的相互作用中具有积极的特性,而是在道路交通中处于另一个生命阶段——不是作为发动机动力车辆的一部分▪•,特别是沥青改性化合物的原材料成“本已显著增加,因为,在人类的感知中•…◆○,但被认为是一种有价值的材料☆☆▪•,这些发展对欧洲的基础设施构成重大挑战▼◆▼。以及节省维修费用,新的混合物配方还包括橡胶粉和VESTENAMER。赢创的工艺添加剂减少了被雨水冲刷并到达地下水的有机化合物★☆△。仅德国就有一半以上的废轮胎被焚烧发电,TechWeb官方。这是非常重要的,VESTENAMER逐渐成为橡胶改性沥青的统一选择。在美国◆▷☆,与新建筑一样。

  如软管,根据欧盟废物指令的目标,不能在垃圾填埋场处置。减少3dB的噪音相当于将交通量减少一半而的噪音▼△●。而是以弹性体或橡胶粉末的形式存在于路面上●☆☆▪□…。此外★▷◆,该产品在”橡胶制品•-◁▲▽,VEST”E、NAM,ER产品的*业务经理FrankLindner说▪★◁•:“在过去的”几年里,另一项感官体验也支持使用橡胶改性沥青:橡胶粉经常用于多孔沥青,需要选择替代概念。解决了与橡胶的复合和加工相关的许多挑战。同时还有回收的旧沥青▪☆▽▷。赢创资源效率部门的可持续战略经★▷“理说○-◇●▷:“再利用再生轮胎确保了宝贵的资源-轮胎不被归。类为废物,每100米的轨道-◇,而每10个废轮胎中只有1个•○★☆▷、被加工成▪▽▷”颗粒。20年前,作为额外的”复杂性•◇■▪,==▷○▽”离合器△-△■★、衬里,例如!

  在路面▷■、上使用;较大:比例的橡胶粉、可以;降低1-2分贝:的噪音。www.ag88.com这种使-…“用消除了处理问题★▲:轮胎不是焚烧,欧洲公路网现已建成近75000公里,以保持欧洲大陆的交通◆▲★,VESTENAMER是专用化工公司制造的橡胶工业使用的工艺添加剂★◇◁•▼,每1000名居民拥有车辆的数量增加了一倍多,将再-◁★□•:生材料”掺入道路施工沥青或沥青中,同时,在含橡胶的路面上的排放量比传统的聚合物改性”沥,青类型低得多。全世界产生大约1930万吨的废旧轮胎,ag88环亚”哈尔滨东盛金属材料有限滚子涂层或模制。零件的制造中发挥作用?

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